美军机又进南海 距中国发展广东海岸前两天仅96公里(图)

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[环球网报道见习记者马岩]最近,美国频繁向南海派遣军用飞机。7月29日,美国军方向南海派遣了P-8A海上巡逻机和KC-135R空中加油机。

根据“南海战略态势感知计划”平台7月29日发布的消息,一架P-8A海上巡逻机从台湾南部海域进入南海,向西飞行一定距离后掉头返回。离中国广东海岸最近的距离是52.11海里(约96.5公里)。此外,另一架KC-135R空中加油机也在同一天出现在南海上空,向西飞行一定距离后掉头。据报道,可能还有其他未被发现的飞机进入南海。

P-8A波塞冬反潜巡逻机是美国波音企业设计生产的新一代海上巡逻机,用于替代老式P-3C巡逻机。主要用于海上巡逻、侦察和反潜。它内部有五个炸弹库,外部有六个武器悬挂点,可以发射MK54反潜鱼雷和其他武器。

外交部发言人王文斌7月28日在例行记者会上表示,据公开报道,今年上半年,美国军用飞机在南海进行了2000多次活动。王文斌还表示,从本月15日开始,美国军用飞机已经连续12天接近南海进行侦察。

在过去的六个月里,美国军方在南中国海开展了多达2000次海军和飞机活动。这是什么样的强度?结果会是什么?据相关专业人士29日《环球时报》分析,如果把南海理解为高速公路,经过的车辆越多,发生事故的可能性就越大。

南海这条“高速公路”的特殊性在于,车辆不仅是普通汽车和运输车辆,还有坦克、装甲车等装备有弹药的军事设施,这些车辆随时都会在高速公路上进行演习。

这位人士说,“美国军方出动了2000多架次,其中包括航空母舰的起飞次数。航空母舰一天可以起飞100多架次,七八天就有七八百架次。”

军事专家李杰在《环球时报》上表达了同样的观点。经过的飞机数量与危险程度成正比。飞机出动次数越多,危险程度越高,这大大增加了碰撞的概率。美军在六个月内的2000次飞行无疑破坏了南海的和平与稳定。

7月8日,中国军事专家宋忠平在接受《环球时报》采访时表示,中国人民解放军可以通过逼近拦截的方式干扰美军飞机的逼近侦察,使对方无法专心工作。另一方面,当对方侦察机接近中国相关空域时,中国人民解放军也可以暂停一些军事活动,以降低截获电磁频谱信号的概率。

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